热解油的问题

• 热解油的品质和组份会受到热解反应器设计，操作条件和原料（废塑料和轮胎的污染情况）的影响。
• 来自废旧塑料和轮胎的热解油具有一些有害的化学特征，这些特征使其在市场应用和价值方面受到限制， 目前仅可作为产生热能的燃料来使用。
• 热解油难以直接在炼厂和石化工艺中使用，因为热解油杂质较多，加热时会形成胶状，这使得现有的传统炼油方法无法直接处理热解油。
• 出于对安全问题的考虑，热解油的广泛碳链分布也限制了热解油作为工业燃料的使用和销售。
• 因热解油独特的化学性质，如若将其直接混入汽油或柴油使用会有相当高的风险。它不仅会降低汽油或柴油燃料性能，并会对发动机燃料系统造成损害。

我们的科技是什么？

牛津可持续燃料公司研发了一种争对低质热解油进行提质的专利工艺。
通过特殊的工艺手段并有效结合特制的催化剂来改变热解油的化学组成属性。

工艺技术的主要特征及突破：

• 工艺条件温和，在环境压力和小于100℃的条件下进行
• 从废弃物管理到操作流程拥有高度的可延展性
• 模块化设计，安装便捷. 且占地面积不大
• 无需氢气，有效的规避了碳排放问题且降低了能源成本。
• 高产出的热解油转化率(≥95%)
• 在反应阶段对生物质的转化可提高产物中第二代生物燃料含量。

我们如何将热解油提质？

通过我们的”综合转化萃取提质的专利工艺” ，我们解决了限制热解油的关键问题

• 去除导致设备沉积的所有固体和高沸点物质
• 提高加热稳定性，延长储存时间，阻止加工过程中胶状化的形成。
• 催化升级提高汽油馏分中的辛烷值。
• 转化成合标的高品质汽油，柴油和船用轻质汽油等产品。

Crude Pyrolysis Oil

Bitumen 1-5%

Diesel 30 – 60%

Gasoline 30-60%

我们的科技对热解产业的经济可行性意味着什么？

虽然热解方式是使废旧塑料垃圾和轮胎得以有效利用的最佳处理方式，但是市场却一直不敢大力推崇热解的解决方案。因为以热解的方式所得到的终端产物裂解油一直难以获得认可。运作此工艺技术的经济效益需要以高油价来支撑，才能产生一定的投资回报。而我们的专利发明显著的提升了热解油的品质，大大的提高了它的市场经济价值，并且对整个运营成本的影响较小。 OSF的工艺技术改善了热解作为一种废弃物管理和回收方法的经济性。

新闻中心

我们是谁？

牛津可持续燃料公司（OSF）成立于2017年，坐落于牛津大学Begbroke科技园。公司是基于牛津大学无机化学系 Peter Edwards院士，肖天存博士和张兆熙博士的发明专利，并经由牛津大学孵化和衍生而来的高科技型企业。

Oxford Sustainable Fuels Ltd
Begbroke Science Park
Woodstock Road
Begbroke, Oxfordshire
OX5 1PF
E: info@osfuels.com
T: +44 (0)1865 309622